Motonáutica 814 MOTONÁUTICA ● Gotech kit fueraborda con cilindro de balance universal UC81-OBF. Volumen 81 cc. 222 KG flotación. 186 mm stroke. ● Cumple los estándares EU 95/25 e ISO 10592 Incluye: ● Bomba UP18 semi empotrada con válvula de retención y válvula de alivio. 18CC, 5 pistones, 55 bares de presión, hasta un diámetro máximo de rueda de 508 mm ● Cilindro hidráulico UC81-OBF ● Dos mangueras de 6 metros con conectores reutilizables ● Dos litros de aceite hidráulico ● Gotech kit Intraborda con cilindro UC69-I. Volumen 69 cc. 168 Kg flotación. 150 mm stroke ● Cumple los estándares EU 95/25 e ISO 10592 Incluye: ● Bomba UP18 semi empotrada con válvula de retención y válvula de alivio. 18CC, 5 pistones, 55 bares de presión, hasta un diámetro máximo de rueda de 508 mm ● Cilindro hidráulico UC69-I ● Dos mangueras de 6 metros con conectores reutilizables ● Dos litros de aceite hidráulico Ultraflex Kit Dirección Hidráulica UC81-OBF hasta 115 CV Ultraflex Kit Dirección Hidráulica UC69-I hasta 115 CV Motor Modelo Año Mercury y Mariner 50-75-90 2T 1990-2008 115 EFI 2T 1990-2007 75-90-115 OPTIMAX 2T Y 40-50-60 EFI 4T 2004-ahora 75-80-90 EFI 4T 2000-ahora 100-115 EFI 4T 2007-ahora Envirude E40-E50-E55-E60 2T y E75-E90 2T 2004-ahora E115 2T V4 1995-ahora Yamaha 60-70 2T 1984-2008 75C-90 2T 1998-2008 115C 2T 1990-2008 F40G-F70 4T 2010-ahora F30-F40-F60-F75-F80 EFI 4T 1999-2007 F90-F100-F115 EFI 4T 1999-2007 F80-F100 4T 2000-ahora F115 2004-ahora F40D-F50F-F60C EFI 4T Honda BF40-50-60-70-90 2T 1995-ahora BF115D 1998-2009 BF115A 2009-ahora BF90 V-TEC 4T 2008-ahora Suzuki DF40-50-60-70-80-90 4T 1998-ahora DF100-115 4T 1998-2008 DF100-115 4T modelo nuevo 2008-ahora Tohatsu-Nissan 40-50-60-70-90 2T 2004-ahora 75-115 2T 40-50 TLDI 4T 70-90-115 TLDI 4T Selva 40XS-50/60/70 2T 80 Portofino / Tigershark 2T 25 Kingfish 4T 1995-ahora 40 Aruana 4T 40xs-40xsr-50-60 Dorado EFI 4T 40XSR EFI Murena 4T 80xs-100-100xsr- EFI Marlin 4T 200-ahora 115-115XSR EFI Tarpon 4T Johnson BJ60-70 4T y BJ90-115 4T 2001-2007 J90-115 V4 2T 1995-2007 NOTA: Los motores Suzuki fabricados entre 1998 y 2008 (modelo viejo) y cilindro UCB81-OBF necesitan un kit de ajuste Motor Modelo Año Mercury y Mariner 50-75-90 2T 1990-2008 115 EFI 2T 1990-2007 75-90-115 OPTIMAX 2T Y 40-50-60 EFI 4T 2004-ahora 75-80-90 EFI 4T 2000-ahora 100-115 EFI 4T 2007-ahora Envirude E40-E50-E55-E60 2T y E75-E90 2T 2004-ahora E115 2T V4 1995-ahora Yamaha 60-70 2T 1984-2008 75C-90 2T 1998-2008 115C 2T 1990-2008 F40G-F70 4T 2010-ahora F30-F40-F60-F75-F80 EFI 4T 1999-2007 F90-F100-F115 EFI 4T 1999-2007 F80-F100 4T 2000-ahora F115 2004-ahora F40D-F50F-F60C EFI 4T Honda BF40-50-60-70-90 2T 1995-ahora BF115D 1998-2009 BF115A 2009-ahora BF90 V-TEC 4T 2008-ahora Suzuki DF40-50-60-70-80-90 4T 1998-ahora DF100-115 4T 1998-2008 DF100-115 4T modelo nuevo 2008-ahora Tohatsu-Nissan 40-50-60-70-90 2T 2004-ahora 75-115 2T 40-50 TLDI 4T 70-90-115 TLDI 4T Selva 40XS-50/60/70 2T 80 Portofino / Tigershark 2T 25 Kingfish 4T 1995-ahora 40 Aruana 4T 40xs-40xsr-50-60 Dorado EFI 4T 40XSR EFI Murena 4T 80xs-100-100xsr- EFI Marlin 4T 200-ahora 115-115XSR EFI Tarpon 4T Johnson BJ60-70 4T y BJ90-115 4T 2001-2007 J90-115 V4 2T 1995-2007 NOTA: Los motores Suzuki fabricados entre 1998 y 2008 (modelo viejo) y cilindro UCB81-OBF necesitan un kit de ajuste UC81-OBF UC69-I UC81-OBF UC81-OBF UC69-I UC69-I 1.079, 10€ Ref: 42634G 993, 55€ Ref: 42824M
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