Ocean Signal Transpondedor S100

Requisitos de transporte
● Los SART se requieren en todos los buques IMO SOLAS en viajes internacionales:

• Uno en 300-500GRT
• Dos si son más de 500GRT

● Un SART por cada cuatro balsas salvavidas en buques de pasajeros de carga rodada
● Buques con mandatos nacionales, incluidos buques pesqueros, embarcaciones de pasajeros, barcos de trabajo comerciales, etc.
● La mayoría de los yates Super y Mega deben llevar un SART, especialmente si están cubiertos por el código de práctica de MCA, que es reconocido por muchos países.
● Los buques de ajuste voluntario también se beneficiarán al llevar un SART

El SeaSafe S100 SART está diseñado para ayudar en el rescate y recuperación de las balsas salvavidas y las embarcaciones de supervivencia. Cuando se enciende, el SART permanece en modo de espera hasta que se activa automáticamente mediante un barrido de radar de banda X desde cualquier embarcación cercana. El SafeSea S100 transmite una serie de pulsos que se muestran en el radar del barco como una línea de puntos, lo que proporciona una orientación para la nave de supervivencia.

Los controles de activación son idénticos a los de la SafeSea E100 EPIRB, lo que facilita mucho su uso por parte de operadores no calificados.