Radiobalizas y Transpondedores

● Solo tiene 75mm de longitud, 30% más pequeño (tip) por volumen ● Cabe fácilmente en el chaleco salvavidas ● Antena retráctil ● Batería de 7 años ● 7 años de garantía ● Vida operativa de más de 24 horas. ● Luz estroboscópica de alto brillo> 1candela ● Receptor GPS de 66 canales ● Clip de montaje único ● Opera en el sistema de rescate global ... leer+

● La bengala electrónica de socorro recoveryME EDF1 ofrece a los usuarios una solución segura y duradera para la señalización visual en caso de emergencia. ● El diseño único de la lente combinado con el uso de LED avanzados y una tecnología de circuito altamente eficiente garantiza un nivel constante de salida de luz durante toda la vida de la batería reemplazable por el usuario. ● La salida de... leer+

● El transpondedor de búsqueda y rescate SafeSea S100 (SART) es un transpondedor de radar dedicado que cumple con las normas IMO SOLAS. ● Duración de la batería superior, incluso a -20 ° C ● Batería reemplazable por el usuario ● Batería no peligrosa ● Intervalo de reemplazo de cinco años ● Tamaño compacto para un fácil embalaje de la balsa salvavidas ● Se suministra completo con mástil telescóp... leer+

Presentamos la unidad de liberación hidrostática SafeSea HR1E para radiobalizas de localización de siniestros Ocean Signal : su protección indispensable para emergencias marítimas. Diseñado para liberar automáticamente una radiobaliza de localización de siniestros ( EPIRB ) de su soporte de montaje al sumergirla en el agua, este dispositivo garantiza la activación rápida de las señales de socor... leer+

● La Zafa de Liberación Hidrostática Lalizas para Radiobalizas se activa por presión hidrostática a una profundidad de entre 1,5 - 4 m, liberando la radiobaliza del barco que se hunde.  ● Está hecha de nailon reforzado con fibra de vidrio para una protección adicional contra la corrosión, diseñada y probada de acuerdo con los requisitos de LSA/MSC 81(70).  ● No requiere... leer+

La Zafa Hidrostática para Radiobaliza LALIZAS se activa a una profundidad de entre 1,5 y 4 m de profundidad mediante presión hidrostática, liberando la Radiobaliza del buque que se hunde. Fabricada de nailon reforzado con vidrio para una protección adicional contra la corrosión, diseñada y probada de acuerdo con los requisitos LSA/MSC 81(70), según enmendado. Características y mantenimiento In... leer+

● Cumple la nueva normativa que entra en vigor el 01/07/2023 (RESOLUCIÓN MSC.471(101)) ●  Aprobada por DGMM ●  AIS incorporado ●  Return Link Service (RLS), confirmación que la alerta ha sido escuchada ●  Compatible MEOSAR ●  Luz IR estroboscópica de alta intensidad ●  Posicionamiento rápido y preciso con GPS de 72 canales (Multi GNSS) ●  La radiobaliza d... leer+

● La nueva radiobaliza personal PLB3 de Ocean Signal es única y mejora  la seguridad de los navegantes ya que combina las funciones clásicas de una PLB (406MHz & 121.5MHz) pero además incorpora AIS y RLS.  ● Con el AIS, la radiobaliza puede ser visible de los barcos cercanos y especialmente del propio barco de donde hay hombre al agua, que permite la rápida localización ... leer+

La Alarma  Ocean Signal AIS está diseñada para asegurar que en el momento en que se reciba una señal de AIS MOB o AIS SART, se emita una alarma sonora de 87 dB, alertando a todos en la embarcación sobre la posibilidad de una persona en el agua o una tripulación que necesita rescate. Características: • Montaje en panel o soporte • Detecta dispositivos AIS MOB y AIS SART • Resistente al... leer+

La radiobaliza personal AIS MOB2 cumple con Class M que según la regulación ECC/DEC/(22)02 a partir de 01/01/25 es obligatoria para todos los barcos de bandera UE. Si un barco tiene a bordo radiobaliza persona AIS que no cumple con Class M, puede seguir utilizándola, no es obligatorio cambiarla, pero todas las radiobalizas nuevas que se ponen a bordo a partir de 01/01/25 deben cumplir Class M. ... leer+

La radiobaliza de siniestro manual EPIRB3 tiene certificado MED y además está aprobada por DGMM con certificado 620070. Entre sus características destacan la emisión señal AIS y el sistema Return Link Service (RLS) que tranquiliza a quienes activan la baliza confirmando que se ha recibido su mensaje de socorro.  Además, se puede programar con el móvil a través de la app de OCEAN SIGNAL. Su... leer+

El Tron 60AIS incorpora una luz LED estándar y un diodo emisor de luz infrarroja (LED IR). Este LED IR permite el uso de visión nocturna, lo que facilita las operaciones SAR nocturnas o en la oscuridad. El Tron 60AIS puede utilizarse con el sistema de enlace de retorno Galileo, el Sistema Global de Navegación por Satélite Europeo (operativo desde enero de 2020). Esta radiobaliza de localización... leer+

La Tron 60AIS cumple con la normativa obligatoria de la Organización Marítima Internacional (OMI) (vigente desde julio de 2022) y con la normativa del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS). Aprobada por MED, MER (Reino Unido), FCC, CCS, ANATEL e IC.   Características • Aprobada conforme al último estándar para radiobalizas EPIRB • Tecnología de l... leer+

Dispositivo Hombre al Agua sMRT ALERT AIS DSC. cumple con la nueva normativa europea desde el pasado 1 de Julio de 2025, es la que define la llamada Clase M. ¿Qué es lo que implica la Clase M? Que esos MOB AIS DSC sean emisores receptores, de forma que si es una falsa alarma o se localiza el naufrago, se pueda responder con ACK al mensaje DSC cancelando el mismo. Evitando asi la satur... leer+

La radiobaliza Smartfind G8+ AIS Auto es un dispositivo de emergencia, diseñado para usarse en emergencias marítimas. Al activarse enviará una señal de alerta al conjunto de satélites COSPAS-SARSAT, esta señal será recibida y descodificada por el centro de coordinación más cercano quien iniciará un protocolo de búsqued... leer+

Radiobaliza McMurdo Smartfind G8+AIS manual, apta para instalar en embarcaciones de recreo que naveguen hasta 25 millas (zona 3 de recreo).Programación y registro en Marina Mercante incluido El nuevo SmartFind G8 PLUS AIS EPIRB incorpora una señal de localización AIS y una señal óptica infrarroja (visión nocturna) para facilitar la detección de s... leer+

Dispositivo de identificación automática (AIS) de nueva generación, basado en el probado diseño S100, diseñado para garantizar la seguridad y el cumplimiento normativo en navegación. Rendimiento y Alcance Transmisión AIS: Transmite la posición GNSS/GPS precisa a todos los buques equipados con AIS dentro del alcance de VHF Alcance de detección: Alcance medio de detección de hasta 5 millas náuti... leer+