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NAC™-D es una solución de piloto automático **steer-by-wire** para Sistemas de Control Electrónico de Embarcaciones (sistemas de dirección con interfaz digital).
Con NAC-D, los navegantes con sistemas SeaStar® Optimus®, Yanmar® VC10/JC10, Volvo® IPS/EVC o Yamaha® Helm Master/control de motor único pueden beneficiarse de todas las funciones y el rendimiento completo de los pilotos automáticos Simrad®.
Fácil de instalar
Solo requiere la conexión de dos conectores Micro-C; no es necesario instalar una bomba hidráulica adicional, un sensor de timón ni realizar calibración en puerto. Esto ahorra tiempo y dinero a los navegantes.
Conmutación automática
Con la tecnología Continuum® Steering y soporte para la nueva función SteadySteer™, el NAC-D permite la conmutación automática entre dos perfiles de velocidad, ofreciendo un rendimiento óptimo de la dirección tanto a bajas como a altas velocidades.
Elección flexible
Elige el controlador que prefieras entre controladores dedicados como el AP™ 44 o AP 48.
Los sistemas de piloto automático Simrad® incorporan electrónica de última generación y representan más de 70 años de experiencia y desarrollo. Los pilotos automáticos Simrad® pueden reducir tu carga de trabajo y fatiga, mejorar tu conciencia situacional y seguridad, ayudándote a llegar más descansado a tu destino.
• Interfaz de sistema de control aprobada por SeaStar Solutions®, Volvo®, Yanmar® y Yamaha®
• Control mediante AP™ 44, AP 48
• No requiere bomba hidráulica adicional, sensor de timón ni calibración en puerto
• Función SteadySteer™ incluida
• Dirige hacia un waypoint, rumbo o patrón de giro predefinido, como giro en U, giro en espiral y muchos más; el NAC™-D incluso puede iniciar un giro en zigzag
• Conectividad de datos CAN-bus: conexión a sistemas de dirección Optimus® mediante la red de datos CAN-bus
• Incluye: N2K-T-RD, Micro-C, T-Joiner. Ref: 000-0119-79
Aprobaciones
• Cumplimiento: n/a
Piloto Automático
• Compatibilidad con sensor de compás: NMEA 2000
• Longitud máxima del barco: n/a
• Carrera máxima: n/a
• Salida de accionamiento: EVC
• Integración con sistemas de accionamiento del motor: Volvo EVC, Yamaha, Yanmar, Optimus
• Maniobras / Patrones de giro: Giro en C, Giro en U, Giro en zigzag, Giro en cuadrado, Giro en S, Seguimiento de profundidad (DCT)
• Modos de dirección: n/a
Conectividad
• Sentencias NMEA 0183 compatibles: n/a
• Bluetooth: n/a
• NMEA 0183: n/a
• NMEA 2000: 2 x puerto Micro-C NMEA 2000, 2 LEN
• Conectividad con PC: n/a
• WiFi: n/a
Pantalla
• Color de retroiluminación: n/a
• Resolución: n/a
• Brillo de pantalla: n/a
• Tamaño y tipo: n/a
• Ángulos de visión: n/a
Eléctrico
• Consumo máximo de energía: 40 mA
• Consumo típico de energía: 40 mA
• Fusible recomendado: n/a
• Voltaje de alimentación: 9-16 V vía CAN
Entorno
• Rango de temperatura de operación: 0°C a +55°C (+32°F a +131°F)
• Rango de temperatura de almacenamiento: -30°C a +70°C (-22°F a +131°F)
• Clasificación de impermeabilidad: IP44
MFD
• Distancia segura del compás - Métrico, imperial: 0,5 m (19,7")
Físico
• Dimensiones (An x Al x Pr): 86,5 x 20,0 x 11,5 mm (3,4 x 0,8 x 0,45")
• Tipo de montaje: En línea con cable
• Peso: 0,1 kg (0,2 lbs)
Otros
• Período de garantía: 2 años
• Interfaz: n/a
• Idiomas: n/a
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