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K22 Conexion Cable a Mando Ultraflex
Para conectar cable C22 a mandos de control: B46 - B50 - B58 - B59 - B203 - B204 - B207 - B208 - B322 - B324.
Ultraflex Kit Conexion Cable a Mando K23
● Para conectar cables C14 y MACH14 a mandos de control B47 y B49.
Ultraflex Kit Conexion Cable a Mando K25
● Para conectar cables C2, C8 y MACHZero a mandos de control B47 y B49.
K32 Conexion Cable a Mando Ultraflex
Para conectar cable C22 a mandos de control: B99 - B100 - B101 - B102.
Ultraflex Kit Conexion Cable a Mando K35
● Para conectar cables C5 - C16 a mandos de control modelos: ♦ B65 ♦ B66 ♦ B73 ♦ B74 ♦ B76 ♦ B77 ♦ B78 ♦ B79 ♦ B85 ♦ B89 ♦ B90 ♦ B183 ♦ B184
Ultraflex Kit Conexion Cable a Mando K51
● Para conectar cable C14 a mandos de control B89 y B90
Ultraflex Interruptor de Seguridad X12
● Previene el arranque accidental. ● Para todos los mandos de control Ultraflex (excepto B47/B400/B401)
Abrazadera L3 Ultraflex
Para cables: C2 - C7- C8 - MACHZero.
Abrazadera L7 Ultraflex
En acero inoxidable y rosca M-5.
Para cables: C2 - C8 - MACHZero.
Terminal Fijacion Cable Ultraflex L12
Para cables: C2 - C8 - MACHZero.
Abrazadera L14 Ultraflex
Para cables: C2 - C8 - MACHZero.
Horquilla L25 Ultraflex
Con rosca M-5. Para cables: C2 - C8 - MACHZero.
Horquilla L26 Ultraflex
Para cables: C22.
Ultraflex Kit Conexion K56
● Para conectar cables: C2 - C8 - MACHZero, a motores Mercury.
Ultraflex Kit Conexion K57
● Para conectar cables: C2 - C8 - MACHZero, a motores Johnson / Evinrude.
Ultraflex Kit Conexion Cable a Mando K62
● Para conectar cable C36 - MACH36 a mandos de control B301 y B302
Ultraflex Kit Conexion Cable a Mando K60
● Para conectar cables C5 - C16 - MACH5 a mandos de control: B301 - B302.
Ultraflex Kit Conexion K8
● Para conectar cables: C2 - C8 a motores fueraborda Yamaha. ● Modelos 20A / 20C / 25A / 25D / 25V / 28A / 30A / 30G ● Ref #OEM: 648-48501-00
Rotula Enganche Rapido A44
- Rótula de desconexión rápida de acero inox, que permite conectar los cables de dirección con terminal roscado M10 a la leva de dirección del motor o del timón. Se ajusta a los cables de dirección Ultraflex TM42 y M44
Mercury Kit Retenes Tubo de Dirección
40/50 HP - 40 H.P. (1996) 40 ITALIA / 45 BODENSEE 50/50 BIGFOOT 4-STROKE - 40 ITALIA (4 TIEMPOS) 40 HP30 JET - 40 (4 CYL.) 40 HP30 JET - 30 JET 40 EFI (3 CILINDRO) 4 TIEMPOS - 40 EFI (3 CYL.) (4 TIEMPOS) 40/50/60 EFI (4 CILINDROS) 4 TIEMPOS - 60 EFI (4 CYL.) (4 TIEMPOS) 25 (4 TIEMPOS) - 25 (4 TIEMPOS) 30/40 EFI 4-STROKE (3 CILINDRO) - 30 EFI (3 CYL.) (4-TIEMPO) FORCE 40/50 HP (1998-1999) -...
Mercury Goma Cables
115 EFI (4 tiempos) - 115 EFI (4-tiempos) 75/80/90/100 EFI 4-tiempos- 75 EFI (4-tiempos) 75/80/90/100 EFI 4-tiempos- 80 EFI (4-tiempos) 75/90 (4-tiempos) - 75 (4-tiempos) (BODENSEE) 75/80/90/100/115 EFI 4-tiempos- 100 EFI (4-tiempos)
Vetus Diferencial Doble Mando para Acelerador
● Combina la acción del control de palanca única desde cualquiera de las dos estaciones de comando y proporciona una única salida a la palanca del acelerador del motor. ● En caso de doble puesto de mando se necesitan 2 diferenciales por motor ( un tipo DS para inversor y un tipo DSKITF para acelerador) ● DS-acelerador: idónedo sólo para el control del acelerador miediante tracció...
Vetus Diferencial Doble Mando para Inversor
● Combina la acción del control con una sola palanca desde cualquiera de las dos estaciones de comando y proporciona una única salida a la palanca de la caja de cambios. ● Por motor, se necesitan dos unidades de estación dual, una para la caja de cambios (tipo DS) y otra para el acelerador (tipo DSKITF).
