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● Combina la acción del control con una sola palanca desde cualquiera de las dos estaciones de comando y proporciona una única salida a la palanca de la caja de cambios.
● Por motor, se necesitan dos unidades de estación dual, una para la caja de cambios (tipo DS) y otra para el acelerador (tipo DSKITF).
_thumb_380x118.jpg "Osculati")
_thumb_380x118.jpg "Barton")
