Mercury

Aceite para motores fueraborda de 2 tiempos. • Volumen: 1 litro Leer más »

Aceite de alta calidad diseñado específicamente para motores marinos de 2 tiempos. Este aceite garantiza una protección confiable del motor y un rendimiento constante en diversas condiciones. Su fórmula única proporciona una protección eficaz contra el desgaste y la corrosión, al mismo tiempo que minimiza los depósitos para mantener el motor limpio. Es una opción ideal para los propietarios de ... Leer más »

Ánodo original Mercury, para motores F8 y F9.9 4 tiempos de carburación. Leer más »

 Aceite 25W50 sintético para motores fueraborda Racing de 4 Tiempos. Este aceite proporcionará una excelente protección contra el desgaste y la corrosión, lo que ayuda a prolongar la vida útil del motor, minimizar el rendimiento, robar los depósitos de carbón, mantener el rendimiento y la confiabilidad máximos del motor y reducir el consumo de aceite. • Volumen: 3.79 litros Leer más »

Aceite 25W50 sintético para motores fueraborda Racing de 4 Tiempos.   Este aceite proporcionará una excelente protección contra el desgaste y la corrosión, lo que ayuda a prolongar la vida útil del motor, minimizar el rendimiento, robar los depósitos de carbón, mantener el rendimiento y la confiabilidad máximos del motor y reducir el consumo de aceite. • Volumen: 4 litros Leer más »

• Ofrece protección para lograr una mayor vida útil en sistemas cerrados de refrigeración. • Este protector válido para 5 años o 1000 horas tiene una base de etilenglicol y está predisuelto con agua desionizada en una proporción de 50/50. • No contiene silicatos no fosfatos y no se convierte en gel. • Proporciona protección contra congelamiento hasta -34º F y protección contra eb... Leer más »

Un líquido hidráulico universal diseñado para ser mezclado con cualquier liquido hidráulico, proteger las juntas y conductos y evitar la formación de espuma, óxido y corrosión.   • Se recomienda para todas las aplicaciones de fuerabordas y dentrofuerabordas, excepto en los sistemas de dirección eléctrica asistida (utilice el líquido sintético para dirección asistida SAE 0W30) y en los sist... Leer más »

Recambio original Mercury. Arandela de seguridad de la tuerca de la hélice 14-816629Q. Para motores fueraborda Mercuy/Mariner 40-60hp 4 tiempos, 75-300hp de 2 y 4 tiempos, dentrofuerabordas Alpha y Bravo I con adaptador de bronce para manguito de transmisión. Leer más »

Aleta de compensación, con pintura EDP (pintado por electroforesis). • Recambio original Mercury. • Esta aleta no proporciona protección anódica. • Ayuda con el par de la dirección mecánica en los modelos de motor con cajas de engranajes estándar de F75-115 FourStroke (4 tiempos) EFI 2.1L  Nº de serie 2B094996 y posteriores. Leer más »

Kit de mantenimiento completo de 300 horas. • Contiene filtro de aceite, filtro de combustible, sello de drenaje de aceite, 2 juntas de drenaje de aceite de cola, termostato y junta, kit de impulsor, 2 bujías y ánodos. • Válido para motores Mercury 15/20EFI nº de serie 0R833820 y posteriores. Leer más »

Recambio Original Mercury, compatible con varios motores 4 tiempos de 30 a 60hp.  Leer más »

Recambio Original Mercury. Utilizado normalmente con Fury, Pempest Plus, Trophy Plus, Revolution 4 y Bravo 1 en aplicaciones con superficie puntiaguda. Leer más »

Recambio Original Mercury, para usar con tubos de grasa de 85 gr. Leer más »

• Incluye un interruptor de power trim montado en el mando y un arnés de 4,58 m (15 pies) con conector Deutsche de 14 pines. • Se conecta directamente a los modelos de motor indicados a continuación sin necesidad de un arnés adaptador. Ref.: Cable de acelerador/cambio Gen I - 897977A. • Cables de acelerador/cambio (896143A) para motores fueraborda de cuatro tiempos 8/9.9 del año model... Leer más »

Recambio original. Filtro de recambio para carburadores Rochester de 2 y 4 cilindros y carburadores MerCarb de 2 cilindros. Leer más »

Recambio original. Incluye: tornillo, junta tórica, ánodo y tapón de ánodo. • Válido para motores fueraborda Mercury de 4 tiempos de 8/9.9 hp EFI de 2 cilindros y 209cc (nº de serie 1R281445 en adelante); 9.9 hp EFI de 2 cilindros y 333cc (nº de serie 1R008146—1R278792) ​• 10-20 hp EFI de 2 cilindros (nº de serie 0R833820 en adelante) ​• 25/30 hp EFI de 3 cilindros (nº de serie ... Leer más »

Recambio original. Juntas para los tornillos de drenaje/llenado del aceite de cola. Para tornillos de 3/8-16 de motores fueraborda Mercruiser y en la mayoría de los motores Mercury/Mariner, excepto los de origen japonés. Leer más »

Mando de control lateral, con interruptor de power-trim montado en la manilla. • Lleva un mazo de cables de 15ft (4.58m) con conector tipo Deutsche de 14 pines. • Válido para motores fueraborda 25-300hp de 2006 y posteriores sin DTS. • Se deben usar cables de control tipo GEN II Leer más »