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● Realizadas con unos parámetros de acabados y cotas muy estrictos para una máxima adaptación a todo tipo de mecanismos.
● Mecanizado realizado con útiles inoxidables hard metal para evitar la contaminación del material de la varilla y posibles puntos de óxido de las zonas mecanizadas.
● Acero AISI 630 templado mediante un proceso especial de larga duración y baja temperatura que mantiene una gran memoria elástica con un nivel de dureza entre 44 y 46 Rockwell.
● Proceso de control muy estricto (varilla por varilla previamente al mecanizado) para comprobar la perfecta rectilineidad de la varilla.
● Aletilla en acero inox de muelle AISI 301 de 0,8 mm de espesor. Resistencia mecánica 1269 Nw/mm2 cercana a la de la propia varilla. Pasador y orificio proporcionados al diámetro de la varilla entre 2 y 2,5 mm. Longitud en proporción a la varilla; 55 mm en medidas de 90 a 120 cm y 70 mm de 130 a 150 cm. Aletilla a dos volúmenes, estudiada para una máxima penetración hidrodinámica. Montaje con un ligero rebaje de 1 cm de longitud que integra en el perfil los remaches y mejora notablemente el alcance de la varilla. El rebaje no supone merma de resistencia ya que el pasador de la aleta está proporcionado según el diámetro de la varilla. Tórica de cerrado de la aletilla de serie (color rojo).
● Encaje del obús reforzado con radio curvo de mecanización que hace casi imposible la rotura de la varilla por este punto tradicionalmente débil. Diseño polivalente para obuses metálicos y de Dyneema (recomendamos pulido de los perfiles con cable de acero). Su diseño, unido a los parámetros utlizados para el templado, consigue una extraordinaria resistencia a la rotura en sentido de apertura del entalle de 190 Nw y 40º de ángulo.
● Punta formato obús especialmente resistente y de gran penetración.
