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Motor Pod de gran eficiencia (fijo)
Equiparable a un motor de combustión de 9,9 CV
Ordenador de a bordo y pantalla con autonomía calculada por GPS y tiempo de funcionamiento
Interfaz de datos de TorqLink - permite un rápido intercambio de datos entre los componentes de TorqLink sin pasar por la puerta de enlace
• Juego de cables de 35 mm² (4,4 m)
• Interruptor principal
• Hélice B 12 x 13 THR
* No incluido: Acelerador (mejor emparejado con la parte del acelerador no. 1976-00)
• Garantía: 2 años si se usa para fines privados
Los motores Pod fijos Cruise son los motores eléctricos preferidos para los veleros. Todos los Pod Cruise llevan incorporado un GPS con un ordenador de a bordo y una pantalla que muestra la velocidad y la potencia de entrada, el nivel de carga y la autonomía restante, con un pilón compacto, de baja resistencia y ligero, gracias al diseño avanzado de engranajes helicoidales. El Cruise 6.0 es un motor Pod de 48 voltios y 9,9 caballos de potencia equivalente, perfecto para veleros de hasta 6 toneladas.
El Cruise 6.0 FP se suministra con el avanzado sistema de comunicación de Torqeedo, TorqLink, que permite un intercambio de datos más rápido y preciso entre los componentes del sistema. Combínalo con la palanca de acelerador TorqLink (1976-00) o (1949-00) con la palanca de acelerador Sail de montaje lateral (se vende por separado). Motor con la hélice fija (estándar) o elige la hélice plegable opcional (1988-00).
• Carcasa estable de aluminio altamente resistente al agua de mar
TorqLink es el avanzado sistema de comunicación electrónica que Torqeedo desarrolló para el Deep Blue y que ahora está integrado en determinados motores Cruise, palancas de acelerador y baterías Power 48-5000. Todos los productos con la denominación TorqLink se comunican entre sí a la perfección desde el arranque. La TorqLink Gateway (2217-00) permite integrar en su sistema componentes sin TorqLink.
| Velocidad | Velocidad | Autonomía |
| Velocidad lenta | 7,0 km/h | 09:00 h |
| Velocidad media | 10,0 km/h | 03:00 h |
| Velocidad máxima | 13,0 km/h | 00:50 h |
* Los valores dependen del tipo de embarcación, carga, hélice y condiciones ambientales. Datos de velocidad y autonomía sin garantía.
• Potencia de propulsión de vatios : 2.760
• Fueraborda equivalente de gasolina (potencia de propulsión) : 9,9 CV
• Fueraborda equivalente de gasolina (empuje) : 15 CV
• Eficiencia global máxima en % : 58
• Tracción a punto fijo en libras* : 230
• Batería integrada : -
• Tensión nominal en voltios : 48
• Tensión final de carga en voltios : -
• Peso total en kg : 14,7
• Peso motor sin batería en kg : -
• Peso batería integrada en kg : -
• Longitud de la caña en cm : -
• Hélice estándar (v = velocidad en km/h con p = potencia en vatios) : Hélice B 12 x 13 THR
• Opciones alternativas de hélices : Hélice B 13 x 11 FLD
• Número de revoluciones de la hélice a plena carga en rpm/min : 1.130
• Mando : Acelerador remoto
• TorqLink : Sí
• Control : -
• Sistema basculante : -
• Sistema de trim : -
• Ordenador de a bordo integrado : Sí
• Marcha avante/atrás regulables sin graduación : Sí
* Los datos de tracción a punto fijo de Torqeedo se basan en mediciones efectuadas según las normas ISO vigentes a nivel internacional. Los datos de tracción a punto fijo de motores de pesca se miden, por lo general, de forma diferente y, por lo tanto, arrojan unos resultados superiores. Para poder comparar la tracción a punto fijo de los motores de Torqeedo con los motores de pesca convencionales, hay que incrementar aprox. un 50 % los datos de tracción a punto fijo de Torqeedo.
