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Motor Pod fijo eléctrico para lanchas y veleros de hasta 6 toneladas.
• Motor Pod de gran eficiencia (fijo)
• Equiparable a un motor de combustión de 9,9 CV
• Ordenador de a bordo y pantalla con autonomía calculada por GPS y tiempo de funcionamiento
• Interfaz de datos de TorqLink - permite un rápido intercambio de datos entre los componentes de TorqLink sin pasar por la puerta de enlace
• También está disponible como versión de potencia reducida con 4.300 kW de potencia en el eje para la conducción sin permiso en Austria
• Motor Pod de gran eficiencia
• Juego de cables de 35 mm² (4,4 m), incluyendo el interruptor principal
• Hélice B 12 x 13 THR
El Cruise 6.0 FP se suministra con el avanzado sistema de comunicación de Torqeedo, TorqLink, que permite un intercambio de datos más rápido y preciso entre los componentes del sistema.
Combínalo con la palanca de acelerador TorqLink (1976-00) o (1949-00) con la palanca de acelerador Sail de montaje lateral (se vende por separado). Motor con la hélice fija (estándar) o elige la hélice plegable opcional (1988-00).
• Motor Pod de alta eficiencia con una potencia de entrada de 6000 W, equivalente a un Saildrive de 9,9 CV
• Emparejar con el Power 48-5000 para obtener el mejor rendimiento y una funcionalidad precisa de alcance/tiempo de funcionamiento
• Modo de hidrogeneración: carga tus baterías mientras navegas utilizando la hélice estándar fija o la hélice plegable opcional (1988-00)
• Más pequeños y ligeros que los saildrives de combustión
• Tu elección de palancas de acelerador TorqLink: se recomienda la palanca de acelerador TorqLink con pantalla en color (1976-00) o la palanca de acelerador Sail de montaje lateral (1949-00)
• Impacto mínimo en la velocidad de navegación
• Aluminio de la más alta calidad, resistente al agua de mar para una larga vida útil, incluso en las condiciones más duras
• Amplia protección galvánica contra la corrosión mediante una cuidadosa combinación de todos los materiales y un meticuloso aislamiento de los materiales con diferentes propiedades electroquímicas - se envía con un juego de ánodos para agua dulce y salada
• Carcasa estable de aluminio altamente resistente al agua de mar
Probados con un velero daysailer
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Velocidad |
Velocidad (km/h) |
Autonomía (h:m) |
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Velocidad lenta |
7,0 km/h |
09:00 h:m |
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Velocidad media |
10,0 km/h |
03:00 h:m |
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Velocidad máxima |
13,0 km/h |
00:50 h:m |
* Los valores dependen del tipo de embarcación, carga, hélice y condiciones ambientales. Datos de velocidad y autonomía sin garantía.
• Consumo en vatios : 6.000
• Potencia de propulsión de vatios : 2.760
• Fueraborda equivalente de gasolina (potencia de propulsión) : 9,9 CV
• Fueraborda equivalente de gasolina (empuje) : 15 CV
• Eficiencia global máxima en % : 58
• Tracción a punto fijo en libras* : 230
• Batería integrada : -
• Tensión nominal en voltios : 48
• Tensión final de carga en voltios : -
• Peso total en kg : 14,7
• Peso motor sin batería en kg : -
• Peso batería integrada en kg : -
• Longitud de la caña en cm : -
• Hélice estándar (v = velocidad en km/h con p = potencia en vatios) : Hélice B 12 x 13 THR
• Opciones alternativas de hélices : Hélice B 13 x 11 FLD
• Número de revoluciones de la hélice a plena carga en rpm/min : 1.130
• Mando : Acelerador remoto
• TorqLink : Sí
• Control : -
• Sistema basculante : -
• Sistema de trim : -
• Ordenador de a bordo integrado : Sí
• Marcha avante/atrás regulables sin graduación : Sí
