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Motor de vaina de alta eficiencia (fijo), equivalente a 25 caballos de fuerza
• Interfaz de datos de TorqLink - permite un rápido intercambio de datos entre los componentes de TorqLink sin una puerta de enlace
• Cable de conexión de la batería con terminales de batería impermeables (IP 66) para conectar hasta dos Power 48-5000
• Para el funcionamiento del Cruise 12.0 con más de dos baterías Power 48-5000, póngase en contacto con su distribuidor Torqeedo
• Tenga en cuenta que la potencia del motor se reduce a 6 kW cuando funciona con una sola batería Power 48-5000
• Comunicación de datos TorqLink
• Juego de cables (4,5 m, 95 mm²) que incluye el interruptor principal
• Hélice V15/P10K
• Cable de datos TorqLink de 3 m
• Garantía: 2 años si se usa para fines privados
* Acelerador no incluido. Se recomienda usar con el acelerador TorqLink (Artículo nº 1976-00)
Los motores Pod fijos Cruise son los motores eléctricos preferidos para los veleros. Todos los Pod Cruise llevan un GPS incorporado con un ordenador de a bordo y una pantalla que muestra la velocidad y la potencia de entrada, el nivel de carga y la autonomía restante, con un pilón compacto, de baja resistencia y ligero, con un diseño avanzado de engranajes helicoidales. El Cruise 12.0 FP es un motor Pod de 48 voltios y 25 caballos de potencia equivalente, perfecto para veleros de hasta 12 toneladas.
El Cruise 12.0 FP se suministra con el avanzado sistema de comunicación de Torqeedo, TorqLink, que permite un intercambio de datos más rápido y preciso entre los componentes del sistema.
• Motor Pod de alta eficiencia con una potencia de entrada de 12 000 W, equivalente a un Saildrive de 25 CV
• Emparejar con el Power 48-5000 para obtener el mejor rendimiento y una funcionalidad precisa de alcance/tiempo de funcionamiento
• Modo de hidrogeneración: carga tus baterías mientras navegas.
• Más pequeños y ligeros que los saildrives de combustión
• Tu elección de palancas de acelerador TorqLink: se recomienda la palanca de acelerador TorqLink con pantalla en color (1976) o la palanca de acelerador Sail de montaje lateral (1949-00)
• Impacto mínimo en la velocidad de navegación cuando se instala la hélice plegable opcional 1945-00
• Aluminio de la más alta calidad, resistente al agua de mar para una larga vida útil, incluso en las condiciones más duras
• Amplia protección galvánica contra la corrosión mediante una cuidadosa combinación de todos los materiales y un meticuloso aislamiento de los materiales con diferentes propiedades electroquímicas. Se envía con un juego de ánodos para agua dulce y salada
• Carcasa estable de aluminio altamente resistente al agua de mar
• Consumo en vatios: 12.000
• Potencia de propulsión (vatios): 6.720
• Equivalente intraborda diésel (potencia de propulsión): 25 CV
• Equivalente intraborda diésel (empuje): 25 CV
• Eficiencia global máxima (%): 56
• Tracción a punto fijo (libras)*: hasta 405
• Batería integrada: –
• Tensión nominal (V): 48
• Tensión final de carga (V): –
• Peso total (kg): 33,5
• Peso del motor sin batería (kg): –
• Peso de la batería integrada (kg): –
• Longitud de la caña (cm): –
• Hélice estándar: v15/p10k
(v = velocidad en km/h con p = potencia en vatios)
• Opciones alternativas de hélices:
- v15/p10k Cruise 10.0 (hélice plegable)
- v22/p10k
- v32/p10k
• Número de revoluciones de la hélice a plena carga (rpm/min): 1.400
• Mando: Acelerador TorqLink (no incluído)
• TorqLink: Sí
• Control: –
• Sistema basculante: –
• Sistema de trim: –
• Ordenador de a bordo integrado: Sí
• Marcha avante/atrás regulables sin graduación: Sí
* Los datos de tracción a punto fijo de Torqeedo se basan en mediciones efectuadas según las normas ISO vigentes a nivel internacional. Los datos de tracción a punto fijo de motores de pesca se miden, por lo general, de forma diferente y, por lo tanto, arrojan unos resultados superiores. Para poder comparar la tracción a punto fijo de los motores de Torqeedo con los motores de pesca convencionales, hay que incrementar aprox. un 50 % los datos de tracción a punto fijo de Torqeedo.
