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El Travel 1103 C se ofrece con una potencia de entrada de más de 1.000 vatios, y su potencia de propulsión es equiparable a la de un fueraborda de gasolina de 3 CV. Con el Travel 1103 C se puede viajar y explorar a placer el medio acuático; cumple con los requisitos de estanqueidad según la norma IP67. Con el ordenador de a bordo con cálculo de la autonomía restante mediante GPS, tiene usted a su servicio su particular guía de viaje. Ofrece una mayor potencia máxima que el Travel 503 y una capacidad de la batería más de un 60% superior, lo que se traduce en una mayor autonomía. El Travel 1103 C brinda casi el triple de capacidad de batería que el Travel 503, por lo que su autonomía es mucho más elevada. Apto para botes neumáticos y otras embarcaciones pequeñas. El Travel 1003 C propulsa fácilmente botes auxiliares y veleros de hasta 1,5 toneladas.
Descripción del producto:
● Idéntico rendimiento que un motor fueraborda de gasolina de 3 CV, aunque más ecológico, silencioso, ligero y confortable
● Ordenador de a bordo con cálculo de distancia por medio de GPS
● Cargador solar opcional, incluso con la batería en funcionamiento
● Desmontable para facilitar su transporte y almacenamiento
● Un producto limpio y ecológico: no importa dónde coloque su Travel; no existe riesgo de derrames ni olor a gasolina
● Marcha avante/atrás regulables sin graduación
● Sistema basculante manualmente con protección contra el encallamiento
● Sistema de trim manualmente a 4 niveles
● Totalmente estanco (IP67)
● Mando en la caña del timón
● Batería integrada 915 Wh ión litio
● Peso total: 17,3 kg
● Longitud de la cola: Eje corto 62,5 cm
Productos incluidos: Travel 1103 C con batería, cargador y llave de seguridad hombre al agua
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Velocidad en nudos (km/h)*
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Distancia en mn (km)*
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Autonomía en horas
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| Velocidad lenta | 2,0 (3,7) | 40,0 (74,0) |
20:00
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| Velocidad media | 3,0 (5,5) | 18,0 (33,3) | 06:00 |
| Velocidad máxima | 5,0 (10,0) | 4,6 (8,3) | 00:50 |
* Según el tipo de embarcación, carga, hélice y condiciones ambientales; datos de velocidad y autonomía sin garantía.
Información relativa a la autonomía y la velocidad
En navegación convencional por desplazamiento (a diferencia de la navegación en modo planeo) la potencia necesaria se multiplica elevada a la tercera potencia con respecto a la velocidad, lo que significa que para duplicar la velocidad de avance en el agua hay que multiplicar por ocho la potencia del motor. Y viceversa: reduciendo mínimamente la velocidad se alcanza una autonomía mucho mayor.
El ordenador de a bordo del Travel de Torqeedo calcula permanentemente la autonomía restante, tomando como base los datos de consumo del motor, el nivel de carga de las baterías y la velocidad GPS. Dicha autonomía restante se muestra en tiempo real tanto en la pantalla del motor como en la app TorqTrac para smartphone.
Consumo en vatios 1100 Potencia de propulsión de vatios 540 Fueraborda equivalente de gasolina (potencia de propulsión) 3 CV Fueraborda equivalente de gasolina (empuje) 4 CV Eficiencia global máxima en % 49 Tracción a punto fijo en libras* 70 Batería integrada 915 Wh Li-Ion Tensión nominal en voltios 29,6 Tensión final de carga en voltios 33,6 Peso total en kg 17,3 Peso motor sin batería en kg 11,3 Peso batería integrada en kg 6,0 Longitud de la caña en cm 62,5 Hélice estándar (v = velocidad en km/h con p = potencia en vatios) v10/p1100 Hélices alternativas v10/p1100 diseño weedless Número de revoluciones de la hélice a plena carga en rpm/min 1.450 Mando Mando popero Control +/-60° bloqueable Sistema basculante Manualmente con protección contra el encallamiento Sistema de trim Manualmente a 4 niveles Ordenador de a bordo integrado Sí Marcha avante/atrás regulables sin graduación Sí
