Harken

Topes de aluminio anodizado duro que absorben cargas de impacto y previenen daños en el carro. • Topes: Fabricados en aluminio anodizado duro, diseñados para absorber cargas de impacto y proteger el carro de posibles daños. • Punto de anclaje: Grillete en forma de diamante fabricado en acero inoxidable 316 de alta resistencia, destinado a la fijación de la polea. Especificaciones• Marca: H... leer+

Topes de pasador en aluminio anodizado duro que absorben las cargas de impacto y evitan daños en el carro. Material de los topes: Aluminio anodizado duro para absorción de impactos. Protección del carro: Previenen daños estructurales en el carro. Cáncamo de alta carga: Acero inoxidable 17-4 PH para la fijación de la polea. Especificaciones• Marca: Harken• Referencia: C7932• Longitud: 171.4... leer+

Los carros de escota Maxi de 64 mm aportan la facilidad de ajuste de un carro de dinghy a grandes embarcaciones de alta mar. Los carros se desplazan sobre dos filas de rodamientos de bolas recirculantes Torlon y ruedan libremente bajo cargas elevadas no verticales. Rodamientos: Dos filas de rodamientos de bolas recirculantes Torlon. Carga: Rodamiento libre bajo cargas elevadas no verticales.&nb... leer+

Los carros de escota Maxi de 64 mm aportan la facilidad de ajuste de un carro de dinghy a grandes embarcaciones de alta mar. Los carros se desplazan sobre dos filas de rodamientos de bolas recirculantes Torlon y ruedan libremente bajo cargas elevadas no verticales. Rodamientos: Dos filas de rodamientos de bolas recirculantes Torlon. Carga: Rodamiento libre bajo cargas elevadas no verticales.&nb... leer+

Topes de composite diseñados para absorber cargas de impacto y evitar el enganche en esquinas duras. Especificaciones• Marca: Harken• Referencia: C8686• Carga máx. de trabajo: 13075 kg leer+

Los carros de génova están disponibles con cuerpo liso, con topes de pasador o con lengüetas de tracción. Materiales: Los cuerpos de los carros están fabricados en aluminio anodizado con capa dura o en acero inoxidable de alto brillo. Especificaciones• Marca: Harken• Referencia: C9368• Ø roldana: 150 mm• Longitud: 305 mm• Anchura: 91 mm• Peso: 5829 g• Peso: 5.829 kg• Carga máx. de trabajo:... leer+

Los carros de génova están disponibles con cuerpo liso, con topes de pasador o con lengüetas de tracción. Materiales: Los cuerpos de los carros están fabricados en aluminio anodizado con capa dura o en acero inoxidable de alto brillo. Especificaciones• Marca: Harken• Referencia: C9543• Ø roldana: 175 mm• Longitud: 356 mm• Anchura: 93 mm• Peso: 7462 g• Peso: 7.462 kg• Carga máx. de trabajo:... leer+

Funda para velero resistente a la intemperie, ligera y robusta, diseñada con cierres laterales en babor y estribor que permiten retirar o colocar las secciones de proa y popa por separado. Incluye ventilaciones para garantizar la transpirabilidad y refuerzos en las zonas críticas de mayor desgaste. Cierre modular: Cierre de cremallera en ambos costados (babor y estribor) que facilita el manejo ... leer+

Funda para velero fabricada en poliéster 100% teñido en masa, diseñada para ofrecer resistencia, ligereza y protección frente a la intemperie. Su sistema de cierre permite retirar o colocar las secciones de proa y popa de forma independiente, facilitando el manejo durante el amarre o el transporte. Cierre con cremallera: Incorpora cremalleras en ambos lados, babor y estribor, que permiten la se... leer+

Fabricada en un tejido duradero, ligero y resistente a la intemperie. Las varillas inferiores mantienen la forma. Dispone de ojales para el drenaje. Tejido: Duradero, ligero y resistente a la intemperie. Varillas: Ubicadas en la parte inferior para mantener la forma. Drenaje: Ojales integrados para el desagüe. Especificaciones• Marca: Harken• Referencia: 8003• Embarcación: A-Scow• Tela de ... leer+

Acoplador de carro en acero inoxidable que permite unir un carro opcional IN9608 al sistema de raíl de acceso para funcionar como portaherramientas de servicio. Certificación CE: Para cumplir con la certificación CE, este componente debe utilizarse conjuntamente con el sistema completo de raíl de acceso IN9606. Especificaciones• Marca: Harken• Referencia: H-50547• Peso: 27.2 g• Longitud: 9... leer+

Harken ha diseñado el sistema Access Rail para que las tripulaciones de yates de gran tamaño dispongan de un sistema seguro que permita libertad de movimiento y la capacidad de bloquearse en posición mientras trabajan por fuera a lo largo del casco. El sistema está compuesto por dos carros unidos que permiten la conexión del sistema de suspensión personal y el sistema de detención de caídas req... leer+

Topes de pasador de aluminio anodizado transparente que controlan el recorrido del carro sobre el carril. Los topes absorben las cargas de impacto y evitan daños en el carro. Control de recorrido: Limitan el movimiento del carro sobre el carril. Amortiguación: Los topes absorben las cargas de impacto. Protección: Evitan daños en el carro. Especificaciones• Marca: Harken• Referencia: IN1642... leer+

Los enlaces de empalme unen el carril y mantienen su alineación durante la instalación. Adquiera un enlace de empalme por cada sección de carril. Especificaciones• Marca: Harken• Referencia: IN1651• Peso: 5.4 g• Uso con carril/rail: IN1650 leer+

Topes diseñados para absorber cargas de impacto y prevenir daños en el carro de escota. Fabricados en aluminio anodizado transparente. Para cumplir con la certificación CE, deben utilizarse conjuntamente con el sistema de carril de acceso completo IN9606. Especificaciones• Marca: Harken• Referencia: IN9561.CLEAR• Peso: 170 g• Longitud: 57 mm• Anchura: 51 mm• Altura: 8 mm• Uso con carril/ra... leer+

Harken ha diseñado el sistema Access Rail para que las tripulaciones de yates de gran tamaño dispongan de un sistema seguro que permita libertad de movimiento y la capacidad de bloquearse en posición mientras trabajan por fuera a lo largo del casco. El sistema está compuesto por dos carros unidos que permiten la conexión del sistema de suspensión personal y el sistema de detención de caídas req... leer+

Harken ha diseñado el sistema Access Rail para que las tripulaciones de yates de gran tamaño dispongan de un sistema seguro que permita libertad de movimiento y la capacidad de bloquearse en posición mientras trabajan por fuera a lo largo del casco. El sistema está compuesto por dos carros unidos que permiten la conexión del sistema de suspensión personal y el sistema de detención de caídas req... leer+

Harken ha diseñado el sistema Access Rail para que las tripulaciones de yates de gran tamaño dispongan de un sistema seguro que permita libertad de movimiento y la capacidad de bloquearse en posición mientras trabajan por fuera a lo largo del casco. El sistema está compuesto por dos carros unidos que permiten la conexión del sistema de suspensión personal y el sistema de detención de caídas req... leer+

Las poleas de 237 y 339 están diseñadas para aplicaciones con poca desviación del cabo, como el reenvío hacia popa del tensor de proa del tangón de spinnaker a lo largo de la caseta. Especificaciones• Marca: Harken• Referencia: 237• Ø máx. de cabo: 1 in• Tornillería: 5 RH mm• Distancia entre tornillos: 25.4 mm leer+

Las poleas de 237 y 339 están diseñadas para aplicaciones con poca desviación del cabo, como el reenvío hacia popa del tensor de proa del tangón de spinnaker a lo largo de la caseta. Especificaciones• Marca: Harken• Referencia: 339• Ø máx. de cabo: 6 mm• Tornillería: 4 RH mm• Distancia entre tornillos: 18 mm leer+

Los ganchos de pujamen para dinghy 433 y 394 están diseñados para veleros Laser y otros dinghies de pie de vela libre. Se instalan de forma permanente en la botavara y permiten enganchar y ajustar la vela al instante en condiciones de viento fuerte y oleaje. Diseño específico: Diseñados para veleros Laser y otros dinghies con pie de vela libre. Instalación permanente: Se fijan de manera definit... leer+

Los ganchos de pujamen para dinghy 433 y 394 están diseñados para veleros Laser y otros dinghies de pie de vela libre. Se instalan de forma permanente en la botavara y permiten enganchar y ajustar la vela al instante en condiciones de viento fuerte y oleaje. Diseño específico: Diseñados para veleros Laser y otros dinghies con pie de vela libre. Instalación permanente: Se fijan de manera definit... leer+