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Hélice de maniobra CT225 eléctrica DUO COMPO 24V Ø250
Hélice de maniobra CT225 eléctrica DUO COMPO 24V Ø250
Hélice de maniobra CT225 eléctrica DUO COMPO 24V Ø250
Hélice de maniobra CT225 eléctrica DUO COMPO 24V Ø250

Hélice de maniobra CT225 eléctrica DUO COMPO 24V Ø250

Ref.: 317558
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El CT225 es la hélice de maniobra de túnel eléctrica de 250 mm de diámetro más potente del mercado, con una potencia de empuje de hasta 250/550 (kg/lbs), y es también la hélice de maniobra de material compuesto más grande de la...leer+
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El CT225 es la hélice de maniobra de túnel eléctrica de 250 mm de diámetro más potente del mercado, con una potencia de empuje de hasta 250/550 (kg/lbs), y es también la hélice de maniobra de material compuesto más grande de la gama de hélices de maniobra de túnel eléctricas Max Power. Adecuado para yates a motor y veleros de gran calado de entre 45’ y 75’, este modelo se instala de serie en una gran variedad de embarcaciones. Ofreciendo todas las características exclusivas de la gama, este modelo de doble hélice es ideal cuando se requiere una potencia de empuje adicional.

Características principales

  • Patas de accionamiento: de material compuesto patentadas
  • Mantenimiento: cero
  • Engranajes cónicos: helicoidales endurecidos en superficie
  • Protectores de línea: incluidos
  • Motores CC: diseñados específicamente
  • Cajas de control electrónico: con características de seguridad inigualables
  • Conexiones seguras: de alta potencia
  • Contactoras CC: diseñadas específicamente con especificaciones elevadas

* Las hélices de maniobra están diseñadas para funcionar a 10,75 V en unidades de 12 V y a 22 V en unidades de 24 V. Los voltajes superiores darán lugar a mayores potencias de empuje, mayor consumo de potencia y un ciclo de trabajo reducido.

* Los datos de rendimiento se indican para una hélice de maniobra instalada a una profundidad de inmersión de un diámetro de túnel, en un túnel cuya longitud no supere el doble del diámetro del túnel, y esto dentro de una variación de +/- 6%. Los túneles más largos darán lugar a menores potencias de empuje y mayor consumo de potencia.

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